KTR

德国KTR成立于1959年，专业研制和生产各类机械联轴器，以可靠和先进的动力传递技术闻名于世。产品分类：KTR联轴器、KTR胀紧套、KTR制动器
       匹配数量与质量：KTR每年生产数百万种标准产品，并根据客户要求开发20,000种定制产品和组件。 所有产品都证明了精心设计的高级组件可以改善整个系统的特性。
 德国KTR联轴器分为：
ROTEX梅花弹性联轴器 梅花弹性联轴器，特点：一般弹性联轴器中间的弹性休承受弯曲力和压力，易磨报，而ROTEX®联轴器的弹性体仅受压力，因而能承受更大的负荷。弹性体在承载和高转速时有变形，因此安装时应为其变形预留足够的空间（见受力变形图）。
所有规格的ROTEX®联轴器最大扭转角均能达到5“。既可水平安装，也可立式安装。
POLY-NORM 弹性联轴器 特点：产品功能
• 轴向插件，易于组装
• 免维护
• 故障安全
• 设计简短; 小轴距离尺寸
• NBR蜘蛛：工作温度范围为-30°C至+ 80°C，峰值温度高达+ 120°C
• 扭矩高达67,000 Nm
（示例型号：POLY-NORM -AR）特点：
• 2件式联轴器，用于扭矩传递和扭转振动的阻尼
• 轴向插件，易于组装
• 免维护
• 构造短，轴距小
• 用于一般机械
BOWEX曲面齿联轴器，
GEAREX鼓型齿联轴器特点：
产品功能
　高功率密度
　　扭矩高达2,750,000 Nm
　　工作温度范围为-20°C至+ 80°C
　　AGMA标准9008-B00
　　GEARex ®从用油脂润滑和环形密封环钢制成接头对应于国际标准。作为柔性轴连接，它们适用于正扭矩传递。此外，它们可确保补偿轴向，径向和角度轴位移。
型号：GEARex DB 10 特点：

　　双万向全钢齿轮联轴器

　　在整体尺寸较小的情况下，扭矩高达2,750,000 Nm

　　套管设计，便于组装

　　整体尺寸小的扭矩高

　　这两个枢纽都向外转

　　桥接更大的轴距尺寸

　　应用领域：通用工程，泵驱动，压缩机，钢厂部门
BOWEX FLE-PA柴油机法兰联轴器，
BOWEX ELASTIC高弹性法兰联轴器，
MONOLASTIC小型弹性法兰联轴器，
REVOLEX KX弹性套柱销联轴器，
RADEX-N膜片联轴器，
REGIFLEX-N膜片联轴器，
ROTEX GS无齿隙弹性联轴器特点：
• 无间隙，减振颚式联轴器
• 轴向插件
• 免维护
• 电隔离
• 故障安全
• 扭矩从0.2到5,850 Nm
• 环境温度可在-50°C至+ 150°C之间（取决于蜘蛛）
• 用于机床，自动化，动力传动，医疗技术，包装技术的联轴器
TOOLFLEX 波纹管联轴器特点

    无间隙金属波纹管式联轴器
    免维护
    环境温度最高可达+ 200°C（取决于尺寸）
    扭矩从0.1到600 Nm
    用于动力传动，自动化，医疗技术，包装技术，机床的联轴器

型号：
TOOLFLEX 12特点：轮毂孔径4-12mm 额定扭矩2NM  
TOOLFLEX 16特点：轮毂孔径5-16mm 额定扭矩5NM  
TOOLFLEX 5特点：轮毂孔径2-5mm 额定扭矩0.1NM  
TOOLFLEX 7特点：轮毂孔径3-8mm 额定扭矩1.0NM  
TOOLFLEX 9特点：轮毂孔径4-10mm 额定扭矩1.5NM  
 
RADEX-NC膜片式伺服联轴器，
MINEX-S磁性联轴器特点：
• 带永磁体的非接触式扭矩传递
• 驱动侧和从动侧的密封分离
• 抵抗腐蚀性介质
• 扭矩从0.15到1,000 Nm
• 可选API 685
• 经常用于真空泵和流体泵
型号：
MINEX- SB 60/8 特点：轮毂孔径9-38mm 额定扭矩14NM  
MINEX-SA 22/4  特点 轮毂孔径5-9mm 额定扭矩0.15NM  
MINEX-SA 34/10 特点 轮毂孔径5-12mm 额定扭矩1.0NM  
 
德国KTR力矩限制器分为：
RUFLEX 力矩限制器，
SYNTEX 力矩限制器，
KTR-SI力矩限制器特点：
正向操作高达8,200 Nm
棘轮，同步，故障安全和空转设计
重复精度高
限位开关过载时脱离
免维护
易于组装和扭矩设定
型号：
KTR-SI - FT5 特点：最高速度 2300rpm 最大打滑扭矩1800NM
KTR-SI -FT 3特点：最高速度3500rpm 最大打滑扭矩450NM
德国KTR胀紧套分为：
CLAMPEX胀紧套 KTR620，
CLAMPEX胀紧套 KTR603特点：
• 3件式外部夹紧装置
• 在轴和空心轴之间产生形状配合连接
• 由于没有自锁锥度，与KTR 620相比易于拆卸
• 典型应用：空心轴，滑动齿轮
型号：
CLAMPEX   KTR 603 14 x 38  特点：轴径 10mm 力矩 28mm
CLAMPEX  KTR 603 16 x 41  特点：轴径 12mm 力矩 50mm
CLAMPEX  KTR 603 24 x 50 特点：轴径 10mm 力矩 210mm
CLAMPEX胀紧套KTR105，
CLAMPEX胀紧套KTR200/201
型号：
CLAMPEX   KTR 201 32 x 60 特点：内径32mm 外径60mm  力矩1094NM
CLAMPEX KTR 201 42 x 75 特点：内径42mm 外径75mm  力矩1990NM
CLAMPEX  KTR 201 20 x 47 特点：内径20mm 外径47mm  力矩513NM
CLAMPEX胀紧套KTR203/206 特点：

    长度比KTR 200短
    自定心夹紧装置
    无需额外的集线器对中
    夹紧装置组装时轴向轮毂位移
    轴向可移动的集线器需要达到目录中指出的性能数据
CLAMPEX胀紧套KTR250，
CLAMPEX胀紧套KTR225，
CLAMPEX胀紧套KTR400，
CLAMPEX胀紧套KTR130，
CLAMPEX胀紧套KTR131，
CLAMPEX胀紧套KTR100，
CLAMPEX胀紧套KTR150。
德国KTR万向节分为：
G型和GD型带滑动轴承精密万向节，H型和HD型带滚针轴承精密万向节，GA型和HA型可伸缩精密万向节，精密万向节GR和HR带快速锁紧装置。
德国KTR钟形罩分为：
PK，PL型规格从160，200，250，300，350，400，450，550，660，800，880
德国KTR冷却器分为：
油冷却器-钟形罩内置油冷却器 PIK，
油冷却器—板式换热器 PHE ，
油冷却器-油水冷却器 TAK，
油冷却器-风冷却器。
德国KTR油温控制和监测分为：
液位计-带油温显示型和标准型，
液位温度开关、
透气塞、
油位窥视镜，
油温传感器、
温度开关，
温度控制器，
油温加热器。
德国KTR减振元件分为：
减振元件-电机减振条 DSM，
减振元件-D型和DT/DTV型减振环